公路交通工程護(hù)欄
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 協(xié)商 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 5-7天 |
品名 | 橋梁護(hù)欄 |
用途 | 防護(hù) |
適用范圍 | 橋梁河道公路 |
材質(zhì) | 多選 |
貨號(hào) | 01588 |
加工定制 | 可定做 |
類(lèi)型 | 防護(hù)欄 |
是否進(jìn)口 | 否 |
品牌 | 眾順心 |
長(zhǎng)度 | 定做 |
范圍 | 公路交通工程護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣等區(qū)域。 |
鋅鋼護(hù)欄型材的基材為高溫?zé)峤\材料,熱浸鋅是指把優(yōu)質(zhì)鋼材投入幾千度的鋅液池中,浸泡達(dá)一定時(shí)間以后鋅液就會(huì)滲透到鋼材中,使之形成一種特殊的鋅鋼合金,熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達(dá)30年不銹蝕,如:高速公路護(hù)欄、高壓電塔都是采用高溫?zé)峤\材料,其防銹長(zhǎng)達(dá)30年之久,徹底解決了多年來(lái)防銹、美觀與之間的問(wèn)題。鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄配件采用使用壽命可達(dá)50年之久的改性高強(qiáng)度工程尼龍,其強(qiáng)度、硬度遠(yuǎn)高于普通鋼制材料,每平方米可承受183MPA以上的壓力,2729MPA的拉伸力,可承受220℃以下高溫不變形等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄使用鐵條、鋁合金材料,需要借助電焊等工藝技術(shù),而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。而鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄能完美地解決傳統(tǒng)護(hù)欄存在的缺點(diǎn),而且它的價(jià)格低廉,成為傳統(tǒng)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄材料的替代產(chǎn)品。
眾順心不銹鋼制品(秦皇島市分公司)是一家集 道路護(hù)欄批發(fā)、零售、配送于一體的大型 道路護(hù)欄現(xiàn)貨公司。主要經(jīng)營(yíng) 道路護(hù)欄規(guī)格齊全,品種豐富,價(jià)格從優(yōu),本著“質(zhì)量為先、誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨,贏得您的支持和信任,熱情歡迎新老客戶(hù)來(lái)人來(lái)電咨詢(xún)。
橋梁護(hù)欄本周?chē)?guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,山西地區(qū)部分焦企對(duì)焦炭?jī)r(jià)格提漲120元/噸。供應(yīng)方面,山西地區(qū)部分焦企受環(huán)保因素限產(chǎn)20-70%,孝義地區(qū)部 分焦?fàn)t已進(jìn)入保溫燜爐狀態(tài);山東地區(qū)因“以煤定焦”等原因,部分焦企限產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng),焦炭供應(yīng)呈現(xiàn)趨緊態(tài)勢(shì)。其余地區(qū)焦企目前多維持正常生產(chǎn)水平,出貨較 好,廠內(nèi)庫(kù)存暫時(shí)維持低位水平。需求方面,區(qū)域性鋼廠減產(chǎn)節(jié)奏存在差異,高爐開(kāi)工率有不同程度的下滑,部分鋼廠對(duì)焦炭需求減少,然部分鋼廠因上游焦企限產(chǎn) 預(yù)期較強(qiáng),采購(gòu)心態(tài)稍有轉(zhuǎn)變,對(duì)焦炭開(kāi)始適當(dāng)增庫(kù)。港口方面,港口可售資源較少,市場(chǎng)詢(xún)報(bào)盤(pán)一般,貿(mào)易商多持觀望態(tài)度,預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題
1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
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