江蘇鹽城被動(dòng)爐排近期北京市場(chǎng)出貨量持續(xù)下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，5月9日北京建材市場(chǎng)10家大戶合計(jì)出貨4000噸，較前一日下降200噸。五一小長(zhǎng)假歸來，目前已經(jīng)出現(xiàn)了“四連降”，累計(jì)下降7100噸，降幅超過了63.96％。同時(shí)，鋼材社會(huì)庫存也由降轉(zhuǎn)升。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，5月6日，全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存量為1458.77萬噸，較上周增加10.82萬噸，上升0.74％，由降轉(zhuǎn)為上升。并且今年4月份每周社庫的降幅在1％—2％左右，而歷史同期水平則在5％—6％。可見，今年庫存的下降速度和總量遠(yuǎn)慢于往年同期水平。但值得注意的是，去年在壓減粗鋼產(chǎn)量政策影響下，下半年減產(chǎn)幅度較為明顯；因此即便今年鋼材社會(huì)庫存降速明顯放緩，但目前整體庫存依然不算太高。截止目前，鋼材社會(huì)庫存量較去年同期僅上升了40.2萬噸，整體供給情況較去年同期并未出現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，這對(duì)于市場(chǎng)供需狀態(tài)難以造成明顯影響。

江蘇鹽城被動(dòng)爐排嚴(yán)淇表示，鋼貿(mào)企業(yè)想要生產(chǎn)和發(fā)展首先要找準(zhǔn)自身定位，可以向物流、加工、配送等方面延伸；也可以擴(kuò)大銷售區(qū)域，如采取南材北上；還可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況采取“期現(xiàn)結(jié)合”降低庫存風(fēng)險(xiǎn)等方式尋找出路。同時(shí)，貿(mào)易商之間還應(yīng)該加強(qiáng)合作，在資源上、區(qū)域上以及資金上形成互補(bǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)利益化。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，今年以來，受國內(nèi)國際多因素影響，導(dǎo)致下游需求疲軟，鋼鐵行情震蕩下行，而成本端仍保持相對(duì)高位，鋼鐵企業(yè)盈利狀況持續(xù)惡化，7月份鋼鐵行業(yè)整體為虧損狀態(tài)。在這種形勢(shì)下，需要鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)自律，按需生產(chǎn)，避免盲目生產(chǎn)造成市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)各企業(yè)相互支持，做好對(duì)標(biāo)挖潛，降本增效。通過行業(yè)自律和抱團(tuán)取暖，有助于行業(yè)供需關(guān)系改善，市場(chǎng)企穩(wěn)回升，帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)良性上周，黑色系期貨價(jià)格大幅走跌，其中螺紋鋼期貨價(jià)格一度跌破了3600點(diǎn)大關(guān)；螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格也跟隨走跌，單周累計(jì)跌幅達(dá)到了171元/噸。但上周五夜盤，期螺價(jià)格翻紅，為本周鋼價(jià)反彈帶來了曙光。今日，螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨價(jià)格均出現(xiàn)了不同程度的上漲。9月5日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收?qǐng)?bào)3691點(diǎn)，上漲69點(diǎn)，漲幅為1.91％。

江蘇鹽城被動(dòng)爐排具體到企業(yè)自身，中國寶武是國內(nèi)發(fā)布碳達(dá)峰碳中和時(shí)間表的鋼企，其于2021年1月提出，力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年實(shí)現(xiàn)減碳30％，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路徑主要包括一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)實(shí)現(xiàn)高爐向電爐生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，后期逐步發(fā)展高爐富氫冶煉等低碳冶金技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，助力無化石能源冶煉，實(shí)現(xiàn)源頭減污降碳。二是節(jié)能減排，通過生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)節(jié)能流程和技術(shù)、超低排放改造等推進(jìn)，從源頭和排放兩頭進(jìn)行綜合，實(shí)現(xiàn)噸鋼能耗和噸鋼排放指標(biāo)的明顯改善?！皶r(shí)間緊，任務(wù)重”，談及鋼鐵行業(yè)的雙碳目標(biāo)，不少行業(yè)人士如此感慨。目前來看，多方意見都提出鋼鐵行業(yè)將在2030年乃至2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。今年2月，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》亦提出，到2025年80％以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2％以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10％以上，確保2030年前碳達(dá)峰。