| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 廠家 | 上沅 |
| 規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
| 型號(hào) | 多種 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機(jī)加工 |
| 范圍 | 網(wǎng)架支座【成品支座】供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)等區(qū)域。 |
上沅工程技術(shù)(珠海市分公司)秉承“質(zhì)量贏得顧客，信譽(yù)創(chuàng)造效益，真誠(chéng)為客戶創(chuàng)造價(jià)值！”的經(jīng)營(yíng)理念，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 滑動(dòng)支座行業(yè)中與您共同發(fā)展，共謀大業(yè)！
支座特點(diǎn)
①支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
②支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)*震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.
③支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
④支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
⑤支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
網(wǎng)架支座橡膠墊塊是為適應(yīng)現(xiàn)代建筑需要的一種板式橡膠支座產(chǎn)品，解決大跨度結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的水平位移和建筑結(jié)構(gòu)之間的隔震、減震要求而設(shè)計(jì)的。網(wǎng)架支座橡膠墊塊是由多層橡膠片和多層加勁鋼板經(jīng)加壓、硫化制成，具有足夠的豎向鋼度，以支撐上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷。同時(shí)，通過(guò)其良好的彈性和較大的剪切變形，來(lái)滿足上部結(jié)構(gòu)因溫度變化而引起的支撐結(jié)構(gòu)的推力，并通過(guò)網(wǎng)架支座橡膠墊塊的耗能起到減震、隔震作用。網(wǎng)架支座橡膠墊塊定位通孔，通過(guò)螺栓將墊塊固定在支撐結(jié)構(gòu)上。
支座的養(yǎng)護(hù)
1、支座使用期間每年定期進(jìn)行一次檢查及養(yǎng)護(hù)。
2、檢查支座地腳螺母有無(wú)剪斷，支座橡膠密封圈有無(wú)龜裂、老化。
3、檢查支座相對(duì)位移是否均勻，逐個(gè)記錄支座位移量。
4、支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼表面的灰塵。
5、松動(dòng)地腳螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固。
6、校核并定點(diǎn)檢查支座高度變化，以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗情況，當(dāng)支座變化高度超過(guò)3mm 時(shí)，應(yīng)拆除橡膠密封圈，檢查聚四氟乙烯板的情況。
