以下是:澳門(mén)軸套螺旋管歡迎來(lái)廠(chǎng)考察的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 型號(hào) | 非標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)件 |
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| 是否進(jìn)口 | 非進(jìn)口 |
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| 用途 | 襯套,其他 |
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| 材質(zhì) | 碳鋼 |
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| 尺寸 | 多規(guī)格 |
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| 范圍 | 軸套螺旋管供應(yīng)范圍覆蓋澳門(mén)等區(qū)域。 |
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軸套螺旋管歡迎來(lái)廠(chǎng)考察_榮豪管業(yè)(澳門(mén)分公司),固定電話(huà):【16678196088】,移動(dòng)電話(huà):【17563566180】,聯(lián)系人:李經(jīng)理,聊城開(kāi)發(fā)區(qū)大曲工業(yè)園。 澳門(mén)特別行政區(qū) 澳門(mén)特別行政區(qū)（英語(yǔ)：Macao，葡萄牙語(yǔ)：Macau），簡(jiǎn)稱(chēng)“澳”，全稱(chēng)中華人民共和國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū)，位于中國(guó)南部珠江口西側(cè)，是中國(guó)內(nèi)地與中國(guó)南海的水陸交匯處，毗鄰廣東省，與香港特別行政區(qū)相距60公里，距離廣東省廣州市145公里。澳門(mén)特別行政區(qū)由澳門(mén)半島和氹仔、路環(huán)二島以及路氹城（路氹填海區(qū)）組成，陸地面積32.9平方公里。截至2022年底，總?cè)丝跒?72800人。
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以下是:澳門(mén)軸套螺旋管歡迎來(lái)廠(chǎng)考察的圖文介紹
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
名稱(chēng)：新型軸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型軸套。
背景技術(shù)：
眾所周知，軸套是一種用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域；現(xiàn)有的軸套包括管狀主體，在使用時(shí)，將軸套套裝在轉(zhuǎn)軸外部，而轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)常與軸套接觸，從而需要攝入潤(rùn)滑油來(lái)減小軸套與轉(zhuǎn)軸接觸摩擦造成的損壞，而現(xiàn)有的軸套與轉(zhuǎn)軸之間攝入潤(rùn)滑油時(shí)，通常將軸套取下，后將潤(rùn)滑油攝入至軸套內(nèi)壁上后再裝上，非常麻煩，并且頻繁的取下軸套會(huì)導(dǎo)致軸套的使用壽命降低，在攝入潤(rùn)滑油后，如果轉(zhuǎn)軸在靜止?fàn)顟B(tài)下，由于氣溫較低(尤其是北方的冬天)，潤(rùn)滑油會(huì)凝固，此狀況下打開(kāi)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種方便攝入潤(rùn)滑油，從而使用簡(jiǎn)便并有效保障了使用壽命，并且提前將凝固的潤(rùn)滑油液化，進(jìn)而防止了摩擦受損的新型軸套。本實(shí)用新型的新型軸套，包括管狀主體，所述主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔，并在所述 通孔處設(shè)置有 封蓋；所述第二通孔處設(shè)置有第二封蓋；所述 通孔與 凹槽連通；所述第二通孔與第二凹槽連通；所述 凹槽和第二凹槽通過(guò)第三凹槽連通，并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲。本實(shí)用新型的新型軸套，所述 凹槽和第二凹槽平行設(shè)置在所述主體內(nèi)壁上。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為在主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔，并在 通孔處設(shè)置有 封蓋；第二通孔處設(shè)置有第二封蓋； 通孔與 凹槽連通；第二通孔與第二凹槽連通； 凹槽和第二凹槽通過(guò)第三凹槽連通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲；這樣，可以通過(guò)向 通孔和第二通孔內(nèi)攝入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油自 通孔和第二通孔分別進(jìn)入 凹槽和第二凹槽，從而整體對(duì)轉(zhuǎn)軸和軸套之間起到潤(rùn)滑作用，且不用拆下即可，使用簡(jiǎn)便并有效保障了使用壽命，而且增加了電加熱絲的設(shè)計(jì)后，再準(zhǔn)備啟動(dòng)轉(zhuǎn)軸前，可以通過(guò)打開(kāi)電加熱絲預(yù)熱，將潤(rùn)滑油液化后打開(kāi)轉(zhuǎn)軸，從而防止了轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
通過(guò)陶瓷襯套14和左軸套11之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)可拆卸連接，在陶瓷襯套14與環(huán)形槽13之間設(shè)置有高溫粘接層22，高溫粘接層22采用申請(qǐng)?zhí)枮椤?01110061856.6”的發(fā)明 中公開(kāi)的纖維型高溫粘接劑，通過(guò)將其涂覆在陶瓷襯套14和環(huán)形槽13之間，然后通過(guò)高溫將兩者之間固定；且陶瓷襯套14凸出于左軸套11與右軸套12的圓周側(cè)面0.2-1cm，且陶瓷襯套14向左軸套11和右軸套12的對(duì)應(yīng)位置彎折形成有加強(qiáng)邊37，加強(qiáng)邊37呈圓角設(shè)置。
如圖1和圖2所示，在左軸套11和右軸套12內(nèi)設(shè)置有環(huán)形注油槽35，環(huán)形注油槽35有兩個(gè)，且分別設(shè)置在左軸套11和右軸套12高度方向的兩端，延伸部2上設(shè)置有與環(huán)形注油槽35連通的通孔36，通孔36沿軸套本體1的徑向貫穿設(shè)置。
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