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④卸料。用叉車或吊車將集裝袋吊起，對準料槽或其他容器的口，打開袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。對于使用的集裝袋可用一合適的工具遠距離地將袋底扎破即可卸料。在吊卸作業(yè)中，不要站在集裝袋的下面。
中國的集裝袋標準：執(zhí)行的是GB/T10454-2000，這是在老標準GB/T 10454-1989上修改而成，中國集裝袋標準規(guī)定了集裝袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及檢驗要求等。本標準適用于容積在（0.5-2.3）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋。
日本標準：jis z1651-1988；英國標準：bs6382；澳大利亞標準：as3668-1989；歐洲標準：EN1898-2000 和 EN277-1995；歐洲集裝袋協(xié)會標準：EFIBCA standard；其中AS3668-1989參照了BS6382標準，兩者較為類似；ENl898-2000與EFIBCA內(nèi)容也大致相同；日本標準JISZl651-1988的試驗項目則與我國的集裝袋標準GBl0454-2000比較類似。
食品的貼身衣物，集裝袋等的塑料包裝材料對于食品而言具有重要的作用，在原料，輔料，工藝方面的性將直接影響到食品質(zhì)量問題，繼而對人體產(chǎn)生影響。人們對身體的重視直接對塑料包裝的市場需求產(chǎn)生影響。
并且很多都開始對塑料包裝加以限制，我國也在其中，我國的相關(guān)法律明文規(guī)定，凡是加工塑料餐具，容器，食品包裝等等，不得使用回收塑料，食品用集裝袋等的塑料制品必須在明顯處印上“食品用”的字樣，并且必須有QS標志及編號。
挑選一個合適的集裝袋不僅可以給自己之后省心，還可以減少一些不必要的麻煩，當然隨著時代的發(fā)展，消費者的消費理念發(fā)生著翻天覆地的變化，環(huán)保的噸袋產(chǎn)品更加受到他們的青睞。在低碳、環(huán)保的趨勢下，集裝袋企業(yè)在生產(chǎn)過程中還必須注重原材料和產(chǎn)品工藝上的創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理方式，把環(huán)保、低碳的理念切實的落實到位。
噸袋材料一般是聚丙烯制成，這類的材料普遍有一個特點就是容易氧化，在空氣中大量存在著會造成氧化的物質(zhì)，如水，氧氣，各種各樣的酸性物質(zhì)都會對噸袋造成傷害，針對這些會造成氧化性的物質(zhì)就要注意使用時防水防潮，使用后的噸袋要及時的晾干；使用過程中還要避免和酸性的物質(zhì)接觸，在運輸酸性物質(zhì)的時候需要把酸性物質(zhì)包裝好。
長期的陽光照射也會造成噸袋的損傷，陽光中含有的紫外線會直接是聚丙烯材料氧化。在物品運輸儲存過程中，千萬要避免陽關(guān)長時間照射，這樣才能使用長久。噸袋雖然價格不貴每條也就十幾元，但是注意養(yǎng)護節(jié)省下的費用還是相當可觀的。
情況下，1噸噸袋的承重帶子設(shè)計承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個角位子。所以制作時尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標尺寸，圓筒形的以直徑-高標尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞也加入到采購隊列，其中中東，非洲需求大。
應(yīng)注意的問題：把好基布選材關(guān) 在設(shè)計集裝袋時，首先要明確裝載貨物的重量，根據(jù)所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設(shè)計集裝袋時基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實際設(shè)計中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N/5cm，伸長率20%—35%;載重1000kg以上的集裝袋，基布一般選用(170—210)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N/5cm，伸長率20%—35%。
提高單絲強度：要保證基布強度必須提高絲的拉伸強度。扁絲相對強度應(yīng)達到0.4N/tex以上，伸長率15%—30%。在實際加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2%左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導(dǎo)致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質(zhì)量關(guān)，選用熔融指數(shù)達到國標的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。
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