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與內(nèi)孔磨削相比,珩磨參加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上的切削力非常小,所以珩磨的切速低。在珩磨管的珩磨過程中又旋轉(zhuǎn)加大量的冷卻液,使工件表面得到充分冷卻,不易燒傷,加工變形層薄,所以能得到較細(xì)表面粗糙度。為了提率,珩磨管的生產(chǎn)都是機械化方式了,將珩磨頭與機床主軸采用浮動連接,以保證余量均勻。由于砂條很長,珩磨時工件的凸出部分先與砂條接觸,接觸壓力較大,使凸出部分很快被磨去,直至修正到工件表面與砂條全部接觸。因此,珩磨能夠修正前道工序產(chǎn)生的幾何形狀誤差和表面波度誤,但不能修正軸線位置誤差。要想使珩磨管獲得良好的珩磨效果,除選用先進的珩磨工具及正確選用磨條材料和粒度外,珩磨時采用工藝參數(shù)對加工質(zhì)量和生產(chǎn)率也有很大的影響。比如說適當(dāng)增加珩磨的往復(fù)運動速度,除了提高工效外,還能改善表面質(zhì)量。還有關(guān)于管材珩磨中的珩磨壓力,也就是砂條作用在工件表面的壓力,決定于被加工表面的硬度,磨條的性質(zhì)及加工的表面粗糙度要求。為了減小珩磨時工件的發(fā)熱,及時排除切屑以細(xì)化表面粗糙度,在珩磨時必須施加潤滑冷卻液,保證珩磨管的精度。
鋼鐵價格已跌破了19年前的價格,整個行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營處在十分困難的境地?!?中鋼協(xié)黨委書記兼副會長劉振江近日表示。 劉振江上述觀點的依據(jù)是中鋼協(xié)編制的“國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)”。據(jù)介紹,該指數(shù)將起點時間設(shè)在了1994年,單位是100點,據(jù)中鋼協(xié)公布的 數(shù)據(jù),截至今年6月末,該價格指數(shù)為98.52點,環(huán)比降幅為3.25%,同比降幅為14.69%。這已再次低于1994年的起始點。河北省冶金行業(yè)協(xié)會一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)仍將在利甚至虧損中掙扎,鋼材價格下降幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃料價格的下降幅度是主要原因。目前形勢看,短期內(nèi)國內(nèi)鋼價大幅漲跌均缺乏動力,預(yù)計今后相當(dāng)長時間內(nèi)將延續(xù)漲跌交替的低位震蕩格局。 而分析師則認(rèn)為鋼鐵行業(yè)的低迷將會繼續(xù)持續(xù),她向騰訊財經(jīng)表示,鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前處于調(diào)整周期,未來幾年鋼企不要抱太大希望。
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16Mn精密無縫鋼管熱加工后應(yīng)采取緩冷措施,防止產(chǎn)生裂紋。此類鋼具有較高的高溫強度,因此要求更大的軋制和鍛造壓力,而且每一道次的壓下量不能過大。奧氏體、低碳馬氏體和半奧氏體不銹鋼以及雙相不銹鋼易于冷加工,但由于加工硬化,常常需要多次中間退火。中間退火溫度與鋼種的固溶處理溫度相同,視鋼種類型大約在1050~1100℃范圍內(nèi)變動。為了研究材料高溫塑性,進行了一系列熱模擬拉伸實驗??梢园l(fā)現(xiàn)900-1 200℃為9Ni鋼的高塑性區(qū),其拉伸變形量可達90%以上。對比軋管各個階段的變形量與變形溫度,不難發(fā)現(xiàn)穿孔與斜軋兩個步驟都在高塑性區(qū),且變形量遠(yuǎn)小于材料的變形能力。定徑步驟 階段溫度雖然低于900℃,油缸管但是前面的分析已經(jīng)表明,管體外表而的缺陷形成在定徑之前。因此可以認(rèn)為,本次軋制中出現(xiàn)的小外折與裂紋不是由于材料本身塑性不佳引起的。
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