創(chuàng)新驅(qū)動、持續(xù)投入，“首創(chuàng)”“首發(fā)”成果不斷涌現(xiàn)。鋼鐵行業(yè)持續(xù)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，加快打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，中國鋼鐵行業(yè)申請數(shù)占全球鋼鐵工業(yè)比例超過60％，2022年，“歐冶爐熔融還原煉鐵工藝技術(shù)研究”等111個項目榮獲“冶金科學(xué)技術(shù)獎”。鋼鐵行業(yè)不斷完善創(chuàng)新體系，增強創(chuàng)新能力，鞍鋼成立科學(xué)技術(shù)協(xié)會，河鋼組建材料技術(shù)研究院，商洛合金無縫鋼管致力打造原創(chuàng)技術(shù)創(chuàng)新高地；寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼、太鋼、中信特鋼、山鋼、包鋼、中鋼、南鋼、馬鋼、酒鋼等鋼鐵企業(yè)上榜全國科技創(chuàng)新企業(yè)500強；南鋼、漣源鋼鐵、承德建龍、龍鳳山鑄業(yè)、石橫特鋼5家企業(yè)被發(fā)改委認(rèn)定為企業(yè)技術(shù)中心，商洛合金無縫鋼中天鋼鐵被工信部認(rèn)定為技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，為構(gòu)建創(chuàng)新體系貢獻(xiàn)鋼鐵力量。鋼鐵行業(yè)不斷增加新產(chǎn)品開發(fā)攻關(guān)力度，履行材料供給保障使命，22大類鋼鐵產(chǎn)品中，19類自給率超過，其他3類超過99％，多個產(chǎn)品創(chuàng)新結(jié)出碩果。鞍鋼130毫米特厚殼用鋼板和大厚度大應(yīng)變管線鋼板等、首鋼新能源汽車用電工鋼（ESW1230和20SW1200H）等、寶武1.5GPa超高強吉帕鋼等、商洛合金無縫鋼河鋼海洋工程用超級不銹鋼復(fù)合板等產(chǎn)品實現(xiàn)；興澄特鋼世界首創(chuàng)用100噸電爐冶煉工藝生產(chǎn)高強高韌低密度鋼板；山鋼突破極寒海洋腐蝕環(huán)境下高強韌H型鋼核心技術(shù)；鞍鋼本鋼高強度高淬透性熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼世界首發(fā)并獲評全球新能源汽車前沿技術(shù)；商洛合金無縫鋼中國鋼研、東北特鋼和二重萬航等單位聯(lián)合研制出世界、商洛合金無縫鋼直徑為2.2米的渦，突破了我國F級重型燃機核心部件制備瓶頸；鋼研納克研發(fā)了分辨率達(dá)到1.5nm的高分辨掃描電鏡，躋身掃描電鏡領(lǐng)域世界前列，打破了該領(lǐng)域長期以來受制于人的困境；寶武、河鋼、鞍鋼、商洛合金無縫鋼建龍、中國鋼研、北科大、東北大學(xué)等單位圍繞氫冶金等技術(shù)開展研發(fā)、中試和產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)，勇闖創(chuàng)新無人區(qū)，為引領(lǐng)世界鋼鐵技術(shù)發(fā)展積蓄力量。

無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
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