二手裝載機_二手龍工夾木裝載機發(fā)貨迅速
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 上海 |
品牌 | 龍工,柳工,徐工 |
材質(zhì) | 鐵 |
是否全新 | 二手 |
發(fā)貨期限 | 不限 |
范圍 | 二手裝載機_二手龍工夾木裝載機供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 濱城區(qū)、惠民縣、陽信縣、無棣縣、沾化區(qū)、博興縣、鄒平市等區(qū)域。 |
上海炳強專營二手壓路機,二手裝載機,二手推土機,二手平地機,二手挖掘機,二手叉車等工程機械,我們深憑著豐富的經(jīng)驗及誠為本,樂意幫助,真誠為每個客戶提供從售前到售后的一條龍服務.現(xiàn)存大量的二手工程機械,規(guī)模宏為保證產(chǎn)品的質(zhì)量,我們聘請專業(yè)技術人員,對每一臺機器進行嚴格的檢測,以確保機械的性能;為提高服務的質(zhì)量,我們的技術人員可為您提供專業(yè)的技術指導,完善的維護服務。展望未來,我們滿懷心與廣大新老客戶真誠合作,為 的開發(fā)建設貢獻力量。 品質(zhì)保證 質(zhì)量放心 力求為每位用戶提供、優(yōu)質(zhì)、的服務
近期, 加大農(nóng)田水利、高速鐵路等項目的建設投資力度,一些地方建設項目隨之上馬,使得二手壓路機呈現(xiàn)出火爆的銷售態(tài)勢,二手壓路機市場更是出現(xiàn)了供不應求的景象。
上海,江蘇,浙江,山東等26個省,都在十二五期間在建設上有著各自的宏偉目標。隨著京滬高鐵,武廣高鐵等建成和運營給各地區(qū)的經(jīng)濟交往帶來更大的便利,必將給沿線地區(qū)的經(jīng)濟帶來新的增長點。
正如上海市2011年圍繞“創(chuàng)新驅動、轉型發(fā)展”的主線,著力發(fā)揮重大項目對全市經(jīng)濟社會發(fā)展的引導、帶動和支撐作用。上海市全年共安排正式項目84項、預備項目44項,年計劃投資1002億元,年內(nèi)計劃新開工項目20項、計劃建成或基本建成項目12項。
業(yè)內(nèi)人士表示,地方經(jīng)濟的建設對二手工程機械市場具有一定的推動作用,會刺激相關企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展,二手壓路機市場也將迎來發(fā)展的春天
大,一直以品質(zhì)卓越、誠經(jīng)營而深受廣大新老客戶的好評. 二手輪胎壓路機如何保養(yǎng)
1.每次使用時應檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現(xiàn)象,檢查輪胎氣壓,檢查軸承是否發(fā)熱,如有問題,應立即處理。每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前要打開燃油箱的放水閥放水;在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路內(nèi)的空氣。
2.按潤滑表要求,對各潤滑部位加注潤滑油。三鋼輪屬于靜碾壓路機,可以壓土方和油面,因為不能震動,所以密實度不如震動壓路機強大,一般分為8/12 12/15 15/18 18/21 21/25幾種噸位。價格比較低。
雙鋼輪震動壓路機比較先進,采用的是液壓驅動方式,前后兩個鋼輪都可以震動,一般用來壓瀝青。價格比較高。
3.壓路機在自行運輸時,輪胎氣壓應保持在0.6至0.65Mpa以下,行駛距離不宜過遠。
4.經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)油箱是否需要加液壓油,各油管接頭有否漏油現(xiàn)象。
5.經(jīng)常檢查和調(diào)整滾壓輪軸向間隙。當壓路機工作半年后,應調(diào)換各滾壓輪的安裝位置,使輪胎磨損趨于均勻。
6.如壓路機長期停放,應將機身架起,減少輪胎受壓變形。久經(jīng)停放,再度使用時應檢查各部位潤滑油是否變質(zhì),如果不能用,應將廢油放掉,另換新
7.應經(jīng)常檢查和維護剎車機構二手振動壓路機故障診斷
發(fā)布時間:2017-10-16 00:03
行走無力故障的診斷
(1)檢查發(fā)動機與液壓泵、液壓馬達與驅動輪的連接部件是否有機械故障;檢查安裝在前驅動馬達上的旁通閥是否處于通路狀態(tài),若是,高低壓油腔將相通。
(2)檢查制動系統(tǒng)。在發(fā)動機正常工作、電磁閥通電時,制動器是否能脫開,如不能脫開,應檢查是否有機械故障,若沒有,可采用拖動的方法,使制動器解除制動(逆時針轉動手動泵手柄),再做下面的檢查。
(3)檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補油壓力。在兩個高壓測壓口各接60MPa的油壓表,在補油壓力測壓口接4MPa的油壓表并試機。在正常溫度下(30~60℃),補油壓力約為2?6MPa,機器行走時不小于24MPa;當行走遇阻力時主回路的 壓力可達到38MPa,正常行走時不小于20MPa。如果兩者均正常,說明故障在機械方面。
若補油壓力低于規(guī)定值,則將行走操縱桿置于中位調(diào)整補油泵溢流閥(注意:調(diào)整時觀察補油壓力表,調(diào)整幅度不可過大,并記住原位置),若壓力不能達到正常值或壓力表讀數(shù)無變化,可判斷溢流閥或補油泵有故障;若機器不行走時補油壓力正常,故行走操作時補油壓力就下降很多,則應測行走馬達上回油管的背壓,該壓力應不小于2MPa,若壓力低即表明馬達的梭形閥和低壓溢流閥有故障;當補油壓力高于規(guī)定值,可調(diào)低溢流閥壓力,若不能調(diào)低,則為溢流閥有故障。
若高壓壓力低,則故障可能由液壓泵、液壓馬達、多功能閥塊(包括高壓溢流閥)引起??刹鹣卤玫膬筛鞴?,用螺塞堵住泵的出口,發(fā)動機怠速運轉,緩慢向前、后小角度地推動行走桿,若壓力不正常應拆檢多功能閥塊,如果多功能閥正常,則為液壓泵內(nèi)漏所致;如高壓壓力正常,則為馬達有故障。如何判斷哪個馬達有故障或兩個馬達都有故障?可分別拆下前后馬達的進、回油管,用堵塞堵住后試機,壓力仍不正常的那個馬達為故障馬達;也可通過測馬達泄油量來判斷,方法是拆開馬達泄油管并接量筒,在正常壓力下泄油量3~4L/min屬正常,否則說明馬達有故障。
振動系統(tǒng)故障的診斷
(1)在排除電氣故障后,檢查振動馬達與振動軸的彈性聯(lián)軸器和振動軸內(nèi)潤滑油的狀況。潤滑油過多會使振頻上不去,一般是因馬達組合油封損壞向軸內(nèi)漏油所致。如果振動軸花鍵套磨損嚴重,也會導致失振故障,此時應對補油壓力、系統(tǒng)工作壓力進行檢測,從而做出診斷。
(2)由于機器的前后振動系統(tǒng)既獨立又相互聯(lián)系(共用補油泵),所以可應用“元件置換法”進行診斷。比如,有一輪振頻低時,可將前、后兩馬達的管路互換,若故障已轉移,則表明故障是在泵上,否則是馬達有故障。同樣,對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。
(3)振動主油路的啟振初始壓力可達32MPa,其連續(xù)工作壓力大振輻時可達20MPa,小振幅時約為12MPa。當發(fā)動機在額定轉速下其連續(xù)工作壓力大大高于標準值時,則應檢查振動軸的轉動靈活性,即用專用工具旋轉振動軸,使偏心塊處在高位后再釋放,此時振動軸應能擺動幾次,若感覺阻力大,則應更換振動軸軸承。
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二手壓路機廠家如何把握工程機械后市場發(fā)展行情,需要做到以下幾點:在服務方面,二手壓路機工程機械企業(yè)應該服務質(zhì)量,提高重復購買率。隨著行業(yè)競爭白熱化,很多產(chǎn)品趨于同質(zhì)化,企業(yè)在產(chǎn)品層面優(yōu)勢變得不明顯,于是服務的重要性便逐漸突顯。二手壓路機工程機械行業(yè)的技術性尤為強,作為工程機械服務人員就必須了解一定的技術、操作常識等。這就需要二手壓路機廠家組織專門的培訓,對相關工作人員進行一定的指導,從對復雜操控技藝到產(chǎn)品的日常維護,再到施工過程中突發(fā)問題的解決等等。在配件方面,維修帶動配件銷售。要經(jīng)營后市場就離不開專業(yè)的維修的服務和配件銷售,二手壓路機廠家可以根據(jù)需要設立一定的維修點,為用戶提供方便的服務。但是必須注意的是,企業(yè)在后市場中的維修、服務、配件都必須謹小慎, 采用原廠配件,因為一旦出現(xiàn)糾紛解決不好就會給企業(yè)、代理商帶來不利的影響。在租賃方面,減少設備停滯,保證開工率。我國的工程機械設備租賃是伴隨我國市場經(jīng)濟體制建立和改革開放的深入逐步發(fā)展起來的,于20世紀90年代初興起,并逐步趨于規(guī)范。據(jù)統(tǒng)計,一般建設項目施工企業(yè)租賃設備占機械使用的多為20%~40%,個別企業(yè)達到了70%以上。二手壓路機工程機械租賃市場發(fā)展空間廣闊,前景樂觀,按照規(guī)范化、標準化的方向開展租賃業(yè)務,工程機械企業(yè)必能在這塊細分的后市場中獲取較好的效益。在工程機械再制造產(chǎn)業(yè)方面,注重硬件設施,培養(yǎng)專業(yè)人才。一邊是嚴重的資源短缺,一邊是大量的老舊設備功能失效而遭淘汰,再制造在節(jié)約資源能源、構建循環(huán)經(jīng)濟中發(fā)揮重要的作用,也為企業(yè)后市場服務帶來巨大的空間。目前,很多企業(yè)專門成立了再制造業(yè)務部門,專門從事再制造產(chǎn)業(yè)的研究發(fā)展,也取得了一定的成績,但是效果不理想。目前,再制造產(chǎn)品在我國還很難被大眾接受,這就需要企業(yè)加大再制造產(chǎn)業(yè)的投入,讓更多的人了解再制造產(chǎn)品,接受再制造產(chǎn)品。
售后服務
(1):本單位對銷售后的目些設備進行跟蹤詢問、維修(保修期限一年),免除您的后顧之憂。
(2):在交易時購買方,有權向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同,作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問題,我公司有義務向采購單位提供技術解答、維修等服務
(3):購買方在一年內(nèi),購買的設備出現(xiàn)嚴重問題,影響到正常工作,購買者有權提出與我公司協(xié)商,折價退貨。折價數(shù)額按設備使用情況和使用時間,進行協(xié)商退貨。
將裝載機動臂落到底,然后啟動發(fā)動機,將動臂操縱桿置于下降位置,加大油門根據(jù)松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多,則說明該缸油封密封不良或油封損壞;若松開處接口不漏油或漏油很少,則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞,就會造成升起的動臂自動下落,其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉向機、轉向閥總成之前,雖然轉向油路壓力高,但因轉向閥磨損內(nèi)漏較大,加上轉向機間隙較大,故用舊轉向機、轉向閥總成時反而合適,前輪不發(fā)擺;更換新件后,因轉向機間隙變小。轉向閥內(nèi)漏也減少,從而使轉向時油路反應過于靈敏,出現(xiàn)前輪發(fā)擺現(xiàn)象。
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