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公司新聞

綏陽導軌式升降平臺生產(chǎn)廠家

更新時間: 2025-09-02 01:05:21 ip歸屬地:遵義,天氣:霧轉(zhuǎn)晴,溫度:21-33 瀏覽:3次


以下是:貴州省遵義市綏陽導軌式升降平臺生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格11000/臺
發(fā)貨期限現(xiàn)貨
供貨總量不限
運費說明包含
小起訂1臺起訂
質(zhì)量等級
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鋼材
產(chǎn)品品牌巨順、九恒
產(chǎn)品規(guī)格定做
發(fā)貨城市全國
產(chǎn)品產(chǎn)地濟南
加工定制
產(chǎn)品型號SJD
可售賣地全國
產(chǎn)品重量1-10T
產(chǎn)品顏色可選
質(zhì)保時間2年
外形尺寸定做
適用領域各種領域
是否進口
質(zhì)量認證產(chǎn)品質(zhì)量認證
產(chǎn)品功率2KW-10KW
工作溫度正常
品牌巨順立體車庫
產(chǎn)地山東立體車庫
分類升降橫移類立體車庫
加工定做
尺寸7200*5500*3600
載重2T-2.5T
生產(chǎn)周期10-30天
驅(qū)動方式電機鏈條
立柱100H型鋼
安裝周期車位數(shù)
動力功率2.2KW
表面處理噴塑
范圍綏陽導軌式升降平臺供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市安順市、銅仁市六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市黔東南市 紅花崗區(qū)、匯川區(qū)桐梓縣、綏陽縣、正安縣、鳳岡縣湄潭縣、余慶縣、習水縣、赤水市仁懷市等區(qū)域。
綏陽導軌式升降平臺生產(chǎn)廠家,巨順智能設備(遵義市分公司)為您提供綏陽導軌式升降平臺生產(chǎn)廠家,聯(lián)系人:龐經(jīng)理,電話:【0532-82195797】、【18669700096】。 貴州省,遵義市 遵義市地處中國西南地區(qū)、貴州北部,南臨貴陽、北倚重慶、西接四川,是西南地區(qū)承接南北、連接東西、通江達海的重要交通樞紐,成渝—黔中經(jīng)濟區(qū)走廊的核心區(qū)和主廊道,黔渝合作的橋頭堡、主陣地和先行區(qū)。遵義市曾獲得全國文明城市、森林城市、衛(wèi)生城市、雙擁模范城市、中國旅游城市、園林城市等多項稱號,同時也是中國三大名酒“茅五劍”之一的茅臺酒的故鄉(xiāng)。
想要更直觀地了解綏陽導軌式升降平臺生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的特點和功能嗎?我們?yōu)槟鷾蕚淞艘曨l介紹,相較于圖文,視頻更能讓您輕松掌握產(chǎn)品的核心賣點。


以下是:貴州遵義綏陽導軌式升降平臺生產(chǎn)廠家的圖文介紹

巨順智能設備(遵義市分公司)根據(jù)市場發(fā)展的需要在進一步完善定型產(chǎn)品的基礎上,不斷開發(fā)出新產(chǎn)品和引進先進的生產(chǎn)技術(shù)。 轉(zhuǎn)豬升降機產(chǎn)品設計先進,制作精細,性能可靠,具有國際先進水平,暢銷全國,在同行中享有較高聲譽,并深受廣大用戶的信賴!銷售網(wǎng)絡覆蓋面廣,產(chǎn)品適用范圍大,遍布全國各地。



按圖紙把電機鏈輪安裝在電機輸出軸上,將橫移框架的橫移電機和升降電機、頂層框架的升降電機吊裝在電機座上.

 

把電機鏈條裝好,調(diào)正使傳動軸牙輪和電機牙輪在同一條直線上,調(diào)整電機調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動鏈條的松緊程度。  

把鋼絲繩按技術(shù)要求長度剪好,壓到卷筒上,且須保證除固定鋼絲繩的圈數(shù)外,還應至少保留兩圈。

 

地面橫移導軌的安裝:  按圖紙尺寸要求,把導軌聯(lián)接板用膨脹螺栓與混凝土地面連接。

 

電焊工把軌道按要求點焊到導軌聯(lián)接板上,且保證兩軌道在同一橫截面上的相對高度差≤3mm,同層兩軌道距離誤差≤2mm,每軌道的直線度≤1mm,然后焊牢。
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操作上升至定位后,掛鉤和把手會自動鎖定,具有雙重保障。


 操作下降時,要先解除把手,方能鑰匙 啟動開關,不必擔心兒童,陌生人不當觸摸而產(chǎn)生意外。


 操作簡便:一層車位可以直接進出車庫,對于上層車位,操作者在確保下層無車情況下,先解除把手,再開啟鑰匙開關,即可存取車。
 堅固耐用:全機型鋼結(jié)構(gòu)及車板都經(jīng)防銹處理,耐用年限達三十年以上
 超低靜音:采用電動油壓裝置,安靜噪聲小。

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 安裝訊速:在混凝土或瀝青的水平面上。        

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把橫移框架的傳動軸總成和從動軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。

在安裝前應先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。 
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。

校正橫移框架,使對角線長度誤差值≤2mm,

符合技術(shù)要求后緊固各連接部分,并且使橫移框架在軌道上能滑動自如,無異常響動和變形。
驅(qū)動部分的安裝: 
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。 

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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導輪總成裝置于橫移框架的相應位置,調(diào)正、緊固。




【車主之家駕駛技巧】如何停車,我想這是所有開車人都需要面對的問題。今天,編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務區(qū))中比較常見的立體車庫停車時需要注意的哪些事兒??偨Y(jié)一句話就是:別心急,寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫了,一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待,提供地面車位。 2、與車位保持一個車身左右的垂直距離,注意拐角 找到適合的車位后,大家可以根據(jù)自己日常的倒車習慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當留一定的間距,在條件允許的情況下能留出一個車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的余量,方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風險。此外,在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著后面,而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入,有需要可以多挪幾次 對于技術(shù)好的司機來說,在確定了車身周邊的距離后,把車一把倒入車位沒問題,但如果你不是很有把握的話,千萬別心急,寧可前后多挪幾次,把車完全對準車位后,再直著倒進去也可以。


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