| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 供貨總量 | 貨源充足 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 鑫方達(dá) |
| 材質(zhì) | 不銹鋼復(fù)合管/碳素鋼 |
| 是否可定制 | 可定制 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 范圍 | 河堤護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣等區(qū)域。 |
防撞護(hù)欄立柱采用鍍鋅涂塑護(hù)欄立柱，是由Q195-Q235鋼板去除鋼板表面的氧化鐵，經(jīng)酸洗后鍍鋅，鍍鋅完成后經(jīng)表面清理，靜電噴塑（涂塑），高溫烤制而成，具有鍍層、塑層均勻，附著力強(qiáng)，表面光潔，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。因而鍍鋅涂塑護(hù)欄的質(zhì)量及壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越油漆等常規(guī)方式處理的鋼管，鍍鋅噴塑護(hù)欄立柱還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)客戶的要求來(lái)制定任意顏色，從而制作出具有地方特色的獨(dú)特不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄及護(hù)欄立柱。
廠家生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì)的不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、外敷不銹鋼復(fù)合管、雙金屬?gòu)?fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管欄桿及護(hù)欄立柱、Q235鋼板立柱、橋梁防撞鋼板立柱、鍍鋅噴塑鋼板立柱等系列不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄/欄桿優(yōu)點(diǎn)1．不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄用鋼板護(hù)欄立柱外觀美色澤鮮艷、表面光滑、細(xì)膩且不褪色2．不銹鋼復(fù)合管抗沖擊強(qiáng)度高堅(jiān)固耐用、抗沖擊3．不銹鋼復(fù)合管使用壽命長(zhǎng)投入，終生享用4．不銹鋼復(fù)合管耐候性好耐高溫、抗低溫、耐鹽霧、抗5．不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄/欄桿成本低免、易清洗。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄如何設(shè)置（1）車輛駛出路外有可能造成二次特故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。顧名思義，鋼板立柱就是鋼板切割或者焊接而成的立柱，不銹鋼立柱就是不銹鋼鋼板或者管材加工的立柱。根據(jù)加工工藝的不同，不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄立柱也可以分為管材立柱、單片立柱和整體成型立柱。
鑫方達(dá)防撞護(hù)欄廠家生產(chǎn)的鋼板立柱多種多樣，可以簡(jiǎn)單的分為單片型和整體型的。單片型的，是指由單片的鋼板切割而成的，直接焊接在地面預(yù)埋鋼板上面，在立柱片上面打孔，和護(hù)欄片焊接在一起的。優(yōu)點(diǎn)是加工簡(jiǎn)便，生產(chǎn)周期短，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是需要現(xiàn)場(chǎng)施工焊接，施工周期比較長(zhǎng)，而且后期需要再次進(jìn)行表面處理。
整體型的，是指有兩片或者兩片以上的鋼板，或者套管焊接而成的一個(gè)整體的立柱，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，成本稍高一些，但是施工簡(jiǎn)單，可以直接用螺栓固定在底預(yù)埋鋼板上面，施工周期短，不需要進(jìn)行后期的表面處理，而且立柱比較牢固，不容易被破聯(lián)系方式：生產(chǎn)：：銷售：。
橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。它的主要使用形勢(shì)是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。
橋梁護(hù)欄噴粉過(guò)程中,要注意吊具的導(dǎo)電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過(guò)厚時(shí)可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重,一定要設(shè)計(jì)好掛具,要求掛具牢固***;采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分,二是可以***一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表謾?
橋梁護(hù)欄噴粉過(guò)程中,要注意吊具的導(dǎo)電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過(guò)厚時(shí)可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重,一定要設(shè)計(jì)好掛具,要求掛具牢固***;采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分,二是可以***一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表謾?
橋梁護(hù)欄噴粉過(guò)程中,要注意吊具的導(dǎo)電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過(guò)厚時(shí)可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重,一定要設(shè)計(jì)好掛具,要求掛具牢固***;采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分,二是可以***一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表謾?
橋梁護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過(guò)程中惟一可見(jiàn)、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證橋梁護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)，由于防撞護(hù)欄形狀特點(diǎn)決定了施工不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。
一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。2、分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。
鑫方達(dá)金屬制品(秦皇島市分公司)配有標(biāo)準(zhǔn)的 道路護(hù)欄中心質(zhì)檢室，質(zhì)檢員經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)中心培訓(xùn)，采用先進(jìn)的 道路護(hù)欄檢驗(yàn)設(shè)備，對(duì) 道路護(hù)欄產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)做出準(zhǔn)確的分析，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、。
